自2016年以來，中國首要城市迅速出現了十幾個同享單車品牌好像漫山遍野，進行第一輪張狂擴大，當擴大到一個程度后，勢必就面臨新一輪洗牌，回歸到商品自身、用戶體會、服務質量、運營功率上，終究建立一個完善的系統。

在剛剛過去的清明節，街頭巷尾小橙車的身影不斷飄過。騎著摩拜單車去郊游春游，去祭祖上墳，去訪友集會……各種場景中摩拜單車都是同享單車中出鏡率最高的。摩拜紅包車更是成功解決了同享單車老大難疑問——潮汐效應景象，可謂摩拜大數據技能應用的典范。

當本錢、關注力、各種資源涌向同享單車的時候，大家很容易疏忽同享單車與傳統單車的最大不同點是同享性，假如沒有物聯網、大數據和云核算等技能的支持，同享性和體會就很難繼續優化得更好。就像馬云所說，今日的創業有必要“全部事務數據化，全部數據事務化”才有也許繼續成功。

根據云核算、大數據、物聯網計技能來創造同享單車，至少可以帶來四個維度的優點。包含：繼續優化的用戶體會；全程可追蹤和更精細化的辦理；可快速仿制的運營形式；更多的跨職業資源整合也許性。

業內人士以為，要想對同享單車完成高效辦理，首先要完成對車輛方位的精準把控，以及對車輛狀況的實時監控，也即是讓車輛隨時“在線”，而物聯網是完成這一方針的核心技能，明顯摩拜在這方面現已走在職業前列。

摩拜單車經過歸納運用物聯網、云核算和大數據技能，摩拜單車可以完成對車輛狀況和實時方位的精準掌控，自3月中旬推出紅包車，憑借用戶的自覺做法，提高特定區域的車輛運轉功率，下降車輛分配辦理本錢，完成精細化動態辦理，從而推動整體運營功率的提高。

正如摩拜單車創始人胡瑋煒說的“摩拜單車是全球第一個真實意義上為城市而生的智能同享單車?！币菜闶钱斨疅o愧。

當同享單車擴大到一定的數量，其規?；\營，就需要硬件、固件、軟件、規劃、大數據、云渠道的緊密配合。長途晉級固件、根據大數據進行高效運營就成為了有必要。同享單車的下半場競賽，摩拜的優勢和遠見將逐漸顯現。

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